專li號(hào)：ZL200720149056.9
高速鐵路水泥ru化瀝青砂漿專用泵送設(shè)備及工程應(yīng)用
目前，高速鐵路水泥ru化瀝青砂漿灌注施工時(shí)，都是采用吊車將攪好的砂漿中轉(zhuǎn)吊至橋梁或路基等灌注地點(diǎn)，由于吊車吊距有限，因此需頻繁移動(dòng)砂漿攪拌車和吊車，這樣不僅增加了吊車來回吊裝作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)（尤其是晚間施工時(shí)），還浪費(fèi)人力物力，嚴(yán)重影響施工進(jìn)度。并且遇到高橋墩或長sui道時(shí)，施工更加困難。針對(duì)這種情況，我公司與國內(nèi)幾家知名企業(yè)呵科研院所新研發(fā)生產(chǎn)了水泥ru化瀝青砂漿專用泵。并在京滬高速鐵路施工現(xiàn)場(chǎng)獲得了成功應(yīng)用。該泵送設(shè)備可直接采用砂漿攪拌車的備用電源，不要再外接電源，使用方便，操作簡單，清洗容易。故障率低；泵送時(shí)對(duì)水泥ru化瀝青砂漿的各項(xiàng)性能影響較小，可直接將砂漿泵送至灌注地點(diǎn)，而且泵送效率高、運(yùn)距遠(yuǎn)（水平輸送距離可達(dá)300m以上，垂直輸送高度可達(dá)100m以上）滿足各種施工工況要求；能保證砂漿質(zhì)量的前提下，大幅提高施工效率，增加施工進(jìn)度，減小材料浪費(fèi)，降低工程成本，文明施工。因此，深受廣大施工單位好評(píng)。
水泥ru化瀝青砂漿專用泵是我公司根據(jù)高速鐵路板式無砟軌道水泥ru化瀝青砂漿的性能特點(diǎn)和施工要求，經(jīng)過前期廣泛應(yīng)用、現(xiàn)場(chǎng)充分實(shí)驗(yàn)、后期不斷優(yōu)化而聯(lián)合開發(fā)的并與施工現(xiàn)場(chǎng)成功應(yīng)用的專用泵設(shè)備。其顯著特點(diǎn)是sui道該泵送設(shè)備采用了與水泥瀝青砂漿這種材料適應(yīng)性良好的先進(jìn)的專用泵壓系統(tǒng)以及獨(dú)特的管路影響（經(jīng)大量實(shí)驗(yàn)證明泵送前后水泥乳化瀝青砂漿的各項(xiàng)性能指標(biāo)均無明顯變化，均滿足技術(shù)要求）；而且泵送效率高、運(yùn)距遠(yuǎn)（水平輸送距離可達(dá)300m以上，垂直輸送高度可達(dá)100m以上），滿足橋梁、路基、隧dao段等各種施工工況要求；使用方便，操作簡單，清洗容易；可直接接入砂漿攪拌車的備用電源，不需要外接電源，可靠度高，故障率低。
該專用泵在京滬高速鐵路獲得的成功的應(yīng)用（標(biāo)段內(nèi)的每臺(tái)砂漿攪拌車分別配備了一臺(tái)專用泵），在保證砂漿質(zhì)量的前提下，大幅提高了施工效率，增加了施工進(jìn)度，便于流水作業(yè)，在作業(yè)面足夠的情況下，采用該專用泵創(chuàng)下單日正線灌樁139塊軌道板的記錄（當(dāng)夜連續(xù)工作17小時(shí)）；同時(shí)節(jié)省人力物力，減少材料浪費(fèi)，降低風(fēng)險(xiǎn)，文明施工。
LSBT10水泥ru化瀝青砂漿專用泵特點(diǎn)
一、泵機(jī)特點(diǎn)
1、采用浮動(dòng)密封，能自動(dòng)補(bǔ)償泵機(jī)的磨損間隙，密封效果良好。
2、泵機(jī)關(guān)鍵部件采用高耐磨合金材料，壽命更長。
3、主油泵采用變量柱塞泵，泵送速度可自行調(diào)節(jié)。
4、采用全液控?fù)Q向?？煽啃愿?，且換向沖擊小。
5、具有反泵功能，減少管道堵塞。
6、泵機(jī)出口壓力高，能滿足遠(yuǎn)距離施工的輸送要求。
7、液壓油冷que采用先進(jìn)的風(fēng)冷散熱系統(tǒng)，無需接水源，使用簡便。
二、效益分析
采用該泵進(jìn)行水泥ru化瀝青砂漿的泵送，能大幅提高施工效率，降低施工成本，降低砂漿材料損耗，節(jié)省大量人力物力。一臺(tái)砂漿泵的價(jià)位甚至低于采用吊車中轉(zhuǎn)砂漿時(shí)所付出的吊車臺(tái)的費(fèi)用。
三、主要技術(shù)參數(shù)
項(xiàng) 目 | 單位 | 技 術(shù) 指 標(biāo) | 備 注 |
理論輸送量 | m3/h | 10 | 完全滿足現(xiàn)場(chǎng)灌注砂漿的施工需求 |
輸送管內(nèi)徑 | mm | ￠51/64 | 適用于泵送水泥ru化瀝青砂漿的高耐磨、耐壓、耐油、耐堿、易清洗的專用軟管（內(nèi)徑51mm、20m一節(jié)）及快速接頭。質(zhì)量較輕，搬運(yùn)方便，安裝快捷。 |
輸送距離 水平/垂直 | m | 300/100 | 實(shí)際距離受布管方式、砂漿狀態(tài)等因素影響 |
砂漿擴(kuò)展度 | mm | 大于等于240 | 能夠輕松泵送滿足技術(shù)條件要求的砂漿 |
砂漿流動(dòng)度 | s | 16-30（CRTS1型） | |
60-140（CRTS11型） | |||
顆粒粒徑 | mm | 8 | 砂漿中不得有節(jié)塊干料或殘留硬化砂漿 |
主電機(jī)功率 | Kw | 11 | 可直接接入砂漿攪拌車的備用電源箱，不需要外接電源 |
電壓/頻率 | V/h z | 380/50 | |
清洗方式 | - | 高壓水洗 | 清洗方便容易 |
外形尺寸（長寬高） | mm | 3900*1350*1450 | 方便運(yùn)輸，轉(zhuǎn)運(yùn)且容量較大 |
工程應(yīng)用
以下內(nèi)容為采用該專用泵進(jìn)行水泥瀝青砂漿泵送施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)情況及灌揭板情況。
1、泵送前后水泥ru化瀝青砂漿性能的對(duì)比
分別測(cè)試了泵送前、泵送后（砂漿垂直泵送30m水平泵送200m后）水泥ru化瀝青砂漿的流動(dòng)度、擴(kuò)展度、含氣量、單位容積質(zhì)量、溫度以及硬化砂漿的膨脹率、分離度、強(qiáng)度、彈性模量、抗凍性等各項(xiàng)性能指標(biāo)。
實(shí)驗(yàn)結(jié)果如下：
新拌水泥乳化瀝青砂漿泵送前后的性能指標(biāo)對(duì)比
項(xiàng)目 序號(hào) | 流動(dòng)性 | 擴(kuò)展度 | 含氣量 | 單位容積質(zhì)量 | 拌合物溫度 | |||||
泵前 | 泵后 | 泵前 | 泵后 | 泵前 | 泵后 | 泵前 | 泵后 | 泵前 | 泵后 | |
1 | 106 | 107 | 6/320 | 6/315 | 5.9 | 5.9 | 1907 | 1908 | 24.3 | 24.3 |
2 | 101 | 101 | 6/315 | 6/320 | 5.9 | 5.9 | 1908 | 1908 | 24.2 | 24.2 |
3 | 92 | 93 | 7/320 | 8/315 | 6.7 | 6.8 | 1915 | 1915 | 29.0 | 29.0 |
4 | 92 | 93 | 7/315 | 8/315 | 6.8 | 6.8 | 1915 | 1915 | 29.0 | 29.0 |
5 | 85 | 93 | 5/325 | 5/325 | 7.1 | 6.8 | 1908 | 1921 | 26.0 | 25.5 |
6 | 87 | 93 | 6/320 | 5/325 | 7.0 | 6.5 | 1911 | 1906 | 25.0 | 25.5 |
7 | 86 | 87 | 5/325 | 5/320 | 6.9 | 6.8 | 1925 | 1925 | 25.0 | 25.0 |
8 | 91 | 83 | 6/325 | 6/320 | 6.9 | 7.0 | 1915 | 1908 | 25.5 | 25.5 |
9 | 80 | 85 | 6/315 | 5/320 | 6.8 | 6.6 | 1906 | 1916 | 22.0 | 22.0 |
10 | 104 | 107 | 6/305 | 7/305 | 6.3 | 7.2 | 1904 | 1906 | 21.0 | 22.0 |
